“鋼鐵需求增速減緩已經(jīng)說了多年，狼來了，狼來了，可狼一直沒來。這次恐怕是真的要來了!”原中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)首席分析師李世俊在近日一次鋼鐵生產(chǎn)商內(nèi)部會(huì)議上如是提醒。
　　《金證券》獲悉，由于國內(nèi)市場對鋼材需求明顯減弱，訂單不足，開工率降低，效益下滑，全行業(yè)將面臨十分嚴(yán)峻的困難局面。“鋼鐵廠必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，速度慢一點(diǎn)，效益才能好一點(diǎn)。”他說。
中鋼協(xié)表示，從去年以來，國家已兩次上調(diào)銷售電價(jià);進(jìn)口鐵礦石價(jià)格，受國外礦山壟斷的制約，也一直處于高位。企業(yè)籌資困難，財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加;企業(yè)職工工資上漲，人工成本也呈上升趨勢;企業(yè)加大對節(jié)能、環(huán)保等方面投入，運(yùn)行成本增加等。
　　“鋼鐵生產(chǎn)成本上升走勢短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益難度較大?！敝袖搮f(xié)這樣預(yù)計(jì)。中國鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入“效益嚴(yán)寒期”。
　　目前，已公告或預(yù)告的大部分鋼鐵企業(yè)的年報(bào)和一季報(bào)均已證實(shí)這一預(yù)計(jì)。且多數(shù)“臉色難看”。
　　鞍鋼股份則是“惡夢頻傳”——在繼2011年虧損21.46億元后，又報(bào)出今年一季度18.8億元的巨虧。
　　“虧損王”的華菱鋼鐵亦是陷入虧損泥潭，不能自拔，在2010年巨虧近30億元榮登全行業(yè)“虧損王”后，2011年改觀依舊不顯明，最終靠出售平煤股份換6.8億元的收益才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了每股2分錢的收益，否則將被戴上ST(退市警告)的帽子。
　寶鋼股份有限公司營銷管理部首席分析師陳祖東也表示，“鋼鐵產(chǎn)能不斷過剩，供給能力仍在增加。
　　全行業(yè)2011全年粗鋼產(chǎn)量6.83億噸，同比增長8.9％，創(chuàng)歷史新高的產(chǎn)能給2012年鋼鐵供應(yīng)市場造成了巨大壓力。事實(shí)上，2011年四季度，很多的企業(yè)在安排生產(chǎn)上，可能又回到了2008年按邊際成本來生產(chǎn)，只要有邊際貢獻(xiàn)就干，連毛利都談不上?！?BR>　　他透露，對寶鋼來說，目前在做的主要是技術(shù)服務(wù)解決方案，材料替代、先期介入、新產(chǎn)品開發(fā)、使用技術(shù)研究，轉(zhuǎn)型也讓鋼廠迎來新的商機(jī)。