上海市政府在市府會(huì)議廳召開“全市推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大會(huì)”，全面部署和貫徹《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出“提高流通現(xiàn)代化水平，是上海建設(shè)國際貿(mào)易中心的需要”。副市長唐登杰在會(huì)上指出：“上海要對接好全國物流業(yè)的布局，爭取成為龍頭。你不去做大做強(qiáng)、去整合別人，就會(huì)被別人整合?！?BR>　　“中航物流中心及國際機(jī)電博覽中心”、“上海陸上貨運(yùn)交易中心暨56135.com物流交易平臺(tái)”等項(xiàng)目在會(huì)上簽約，建成后將使洋山港真正成為國際供應(yīng)鏈的亞洲樞紐。
　　明確物流牽頭部門
　　唐登杰談到，按照總體目標(biāo)，至2011年現(xiàn)代物流業(yè)要成為上海服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)?！耙凑战ㄔO(shè)國際貿(mào)易中心需要，探索符合洋山深水港政策優(yōu)勢的服務(wù)，高度重視吸引和培育知名物流企業(yè)，并向長江流域和沿海區(qū)域延伸──上海企業(yè)要有這個(gè)意識(shí)，也要有這個(gè)本事”。
　　自中央出臺(tái)《物流振興規(guī)劃》以來，上海一直沒有對外宣布具體由哪里個(gè)部門牽頭負(fù)責(zé)，7月底雖有文件出臺(tái)但對外亦未“公開明確”，業(yè)界也期盼有個(gè)定音。
　　對此，唐登杰明確表示：由上海市發(fā)改委負(fù)責(zé)滬物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的調(diào)研和規(guī)劃，上海市商委則負(fù)責(zé)這些政策的實(shí)施和推進(jìn)。會(huì)上，上海市商委副主任楊國強(qiáng)、市發(fā)改委副主任池洪先后根據(jù)各自單位分工，作了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、貫徹《物流振興規(guī)劃》的專題報(bào)告。
　　他強(qiáng)調(diào)說，要從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)物流業(yè)重要性；要立足全國，加快推進(jìn)物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；要聚焦口岸物流、第三方物流、城市配送物流、區(qū)域物流4大重點(diǎn)領(lǐng)域，抓緊實(shí)施振興方案；要形成合力，加大招商引資力度，營造推進(jìn)上海物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境?！坝嘘P(guān)部門在現(xiàn)代物流項(xiàng)目落地時(shí)一定要開綠燈，要舍的把物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)劝l(fā)包出去，并注意以市場的手段整合資源”。
　　上海物流業(yè)增加值年均增長14.7％，08年達(dá)到人民幣1794億元，占全市GDP13.1％。去年滬全市貨物運(yùn)輸總量8.4億噸，同比增8％；港口吞吐量5.8億噸，增3.6％，居全球第一；集裝箱吞吐2800萬標(biāo)箱，增7.1％，居全球第二；航空貨郵量304萬噸，增5％，浦東機(jī)場貨郵量已居世界第三。此外，上海還有61家物流企業(yè)躋身國家A級(jí)。
　　部署五大重點(diǎn)工作
　　但是，金融海嘯對滬物流業(yè)亦產(chǎn)生較大影響，為此滬今日專門部署近期五大重點(diǎn)工作，包括：加強(qiáng)區(qū)域物流發(fā)展，培育現(xiàn)代物流市場，加快建設(shè)中國物流資源交易中心；構(gòu)建城市配送物流服務(wù)體系，服務(wù)世博；推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展；增強(qiáng)口岸物流集散能力，發(fā)揮洋山保稅港綜合優(yōu)勢，拓展貿(mào)易展示、中轉(zhuǎn)分撥、期貨交割等功能，大力發(fā)展水水聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)，啟動(dòng)沿海保稅貨物集裝箱中轉(zhuǎn)集拼；以及加大政策實(shí)施力度，培訓(xùn)萬名物流高管、高技等等。
　　“上海要搶占制高點(diǎn)、找準(zhǔn)切入點(diǎn)，各個(gè)區(qū)也不要搶，要因地制宜，連接長三角、珠三角、環(huán)渤海和四川、重慶等地，建立規(guī)范有序的物流市場，增強(qiáng)上海國際物流中心的整體競爭力和輻射力”，唐登杰談道。

來源：大公網(wǎng)