隨著長協(xié)礦消耗完畢,濟(jì)鋼集團(tuán)在5月微幅虧損,6月份實(shí)現(xiàn)該公司今年以來的首次盈利,當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤3389萬元,并提出了7月份爭取實(shí)現(xiàn)利潤1億元的目標(biāo)。
　　長協(xié)礦成“累贅”
　　對于國內(nèi)眾多大型鋼企來說,從去年下半年開始出現(xiàn)的虧損,一個(gè)重要原因是進(jìn)口長協(xié)礦價(jià)格太高。濟(jì)鋼也不例外。
　　在普通情況下,長協(xié)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格要低于現(xiàn)貨價(jià)格。但從2008年下半年開始,金融風(fēng)暴席卷全球,國際大宗商品價(jià)格巨幅下跌,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格也跌破長期協(xié)議價(jià)格。
　　以濟(jì)鋼為例,其在去年10月份使用的淡水河谷鐵礦石的協(xié)議價(jià)是通過年初談判確定的,價(jià)格為1700元/噸,但當(dāng)時(shí)日照港鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)降到了800元/噸。這樣的差距使?jié)摫池?fù)著巨大的生產(chǎn)成本。
　　在長協(xié)礦價(jià)格不變的情況下,鋼材價(jià)格卻從去年8月份開始以“高臺跳水”之勢急劇下滑,短短一個(gè)多月的時(shí)間就幾近“腰斬”。與此同時(shí),鋼材需求嚴(yán)重萎縮,出口銳減,濟(jì)鋼同全國其他鋼鐵企業(yè)一樣,陷入了前所未有的“嚴(yán)冬”中。
　　改“精料”為“粗糧”
　　在危機(jī)面前,濟(jì)鋼采取了一系列措施,其中一個(gè)便是改“精料”為“粗糧”。
　　長期以來,濟(jì)鋼在高爐煉鐵系統(tǒng)采取的是“精料”方針,而“精料”多為高價(jià)的長協(xié)礦。但在鋼材市場低迷、價(jià)格低位運(yùn)行時(shí),“精料”就成了高成本的代名詞和效益的羈絆。去年10月份,濟(jì)鋼果斷實(shí)施以“低價(jià)位、低品位、低庫存”為主要內(nèi)容的煉鐵原料結(jié)構(gòu)調(diào)整。
　　但由于濟(jì)鋼在去年年初已經(jīng)與各大礦商簽署了長期供貨協(xié)議,高價(jià)長協(xié)礦的供應(yīng)量不能隨意改變。濟(jì)鋼便采取了延后消耗長協(xié)礦的策略,以緩沖鐵礦石價(jià)格巨幅下跌帶來的沖擊。
至今年4月份,濟(jì)鋼長協(xié)礦終于使用完畢,其生產(chǎn)成本得到極大降低。5月份,濟(jì)鋼虧損額度已經(jīng)為微量。到6月份,濟(jì)鋼煉鐵成本降到1900元以下,比2008年末降低1149.27元/噸,降幅37.99％,大大高于行業(yè)同期19.34％的平均降幅。
　　7月將盈利1億元
　　除了長協(xié)礦消耗完畢之外,濟(jì)鋼在結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)部管理上的改進(jìn)也為盈利創(chuàng)造了條件。
濟(jì)鋼產(chǎn)品以板材為主,其下游客戶包括造船、汽車等產(chǎn)業(yè)。但造船、汽車產(chǎn)業(yè)受金融危機(jī)沖擊極大,且其在國家4萬億元刺激計(jì)劃中受益并不明顯,這使?jié)撓掠问袌龅奈s程度也較其他鋼廠更為嚴(yán)重。
　　為此,濟(jì)鋼抓住國家西氣東輸二線工程、國家石油儲備建設(shè)的機(jī)會,先后研發(fā)成功高級別管線鋼、高強(qiáng)度石油套管用鋼、油罐鋼等產(chǎn)品,去年11月12日與渤海石油裝備制造有限公司、華銳石油鋼管有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,搶得了市場先機(jī)。
　　此外,濟(jì)鋼還在“節(jié)流”上下功夫。通過優(yōu)先保證余熱余能發(fā)電,今年上半年發(fā)電量13.93億千瓦時(shí),噸鋼發(fā)電量提高31％,生產(chǎn)用電自給率接近60％。
　　在一系列措施下,濟(jì)鋼6月份扭虧為盈,并已經(jīng)瞄準(zhǔn)了7月份盈利1億元的目標(biāo)。

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