行情

　　2月漲幅最高超千元

　　昨日有消息稱，截至目前，今年重慶市場(chǎng)上的鋼材價(jià)格已出現(xiàn)接連15周上漲。尤其是從6月初至今，部分品種2個(gè)月內(nèi)每噸漲幅超千元。據(jù)悉，短短2個(gè)月鋼價(jià)最高上漲1000多元一噸，漲速之快創(chuàng)7年來新高。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，2個(gè)月內(nèi)，建材每噸漲了1000元、熱軋板漲了550元、中厚板漲了550元、冷軋板漲了1120元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，市場(chǎng)價(jià)格瘋漲的背后，是各大鋼廠聯(lián)手推價(jià)。繼8月上調(diào)出廠價(jià)后，本月5日，武鋼、河北鋼鐵公布了9月出廠價(jià)，其中，武鋼熱軋9月出廠價(jià)每噸上漲800元、冷軋上漲850元/噸。昨日寶鋼也上調(diào)了9月出廠價(jià)格，最高漲了800元。從目前的情況看，各大鋼廠上調(diào)9月出廠價(jià)的范圍正在逐步擴(kuò)大。

　　銷量一般庫存高企

　　“鋼廠抬價(jià)，并不是因?yàn)槭袌?chǎng)需求井噴，市場(chǎng)需求實(shí)際上并不支撐鋼材高價(jià)位。”我市一姓陳的鋼材經(jīng)銷商認(rèn)為，盡管房市等行業(yè)日益回暖，但目前銷售情況普遍不如往年。

　　而近日來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的消息稱，在同前四個(gè)月的虧損抵消后，上半年主營業(yè)務(wù)初步實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼廠上調(diào)出廠價(jià)，為的是在緩解虧損的背景下，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)盈利，但這并不意味著，鋼材銷售行情已恢復(fù)往年水平。

　　因連日大雨、需求不足等原因，目前重慶市場(chǎng)上出貨一般，銷售并不太順暢。業(yè)內(nèi)人士稱，有的經(jīng)銷商七八月的銷同比下降了40％以上。“鋼材價(jià)格隨時(shí)可能下行，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，必然出現(xiàn)回調(diào)?！饼埼匿摬木W(wǎng)總經(jīng)理助理饒曉莉稱，目前業(yè)內(nèi)尚無法判斷回調(diào)幅度的大小，但由于需求不足，部分鋼材品種已出現(xiàn)了“有價(jià)無市”的情況，重慶各大鋼材市場(chǎng)總庫存量也有所上升。從昨天監(jiān)測(cè)的情況看，位于沙坪壩的一大型鋼材市場(chǎng)的建筑鋼材庫存量，已達(dá)到了16萬噸，超過了往年全市建材庫存量的總和。

　　防止下跌爭(zhēng)先拋貨

　　據(jù)悉，因擔(dān)心價(jià)格下行，近幾天重慶市場(chǎng)上的經(jīng)銷商已開始紛紛拋貨?！氨M管部分鋼廠上調(diào)9月出廠價(jià)，但誰說不準(zhǔn)價(jià)格哪天就往下跌了。我這兩天忙得很，要快點(diǎn)把手頭的鋼材賣出去?！弊蛉眨摭堜摬氖袌?chǎng)經(jīng)銷商吳老板說，現(xiàn)在像他一樣忙著將貨物出手的比比皆是。

　　據(jù)悉，在今年6月鋼材價(jià)格剛上漲時(shí)，我市部分經(jīng)銷商看準(zhǔn)前景開始大口吃貨，買進(jìn)了不少低價(jià)資源，還有不少人一次性出資300萬元以上囤貨。業(yè)內(nèi)人士稱，在9月出廠價(jià)仍在上漲的情況下，重慶市場(chǎng)上反而出現(xiàn)經(jīng)銷商拋貨，主要是因?yàn)殇摬慕?jīng)銷商多有“落袋為安”的心理，擔(dān)心價(jià)格達(dá)到巔峰后，會(huì)出現(xiàn)回調(diào)。

　　在鋼材行業(yè)摸爬滾打了10多年的丁璐透露，凡是這一輪漲幅前期吃貨的經(jīng)銷商，幾乎沒有不賺錢的，賺得最多的、每賣一噸鋼材利潤就達(dá)1000元左右。據(jù)悉，僅僅是在本月內(nèi)，我市就至少有40多名鋼材經(jīng)銷商凈賺了上百萬元。

　　分析

　　持續(xù)漲價(jià)可能導(dǎo)致宏調(diào)

　　重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)發(fā)展研究所所長王秀模認(rèn)為，鋼材等資源性價(jià)格上漲，一定程度上是經(jīng)濟(jì)回暖的表現(xiàn)。但應(yīng)當(dāng)警惕的是，在需求尚未復(fù)蘇的背景下，鋼廠聯(lián)手抬價(jià)會(huì)帶來新的問題，例如鋼廠加大產(chǎn)能、小鋼廠重新“萌芽”等等。他表示，在市場(chǎng)需求不強(qiáng)、企業(yè)不敢貿(mào)然提高產(chǎn)品價(jià)格的情況下，若鋼材等原材料價(jià)格超常規(guī)持續(xù)上漲，將大大壓縮企業(yè)的利潤空間。假設(shè)有一天成本漲幅最終抵消了利潤，汽摩等企業(yè)有可能考慮減產(chǎn)，這將帶來新一輪宏觀調(diào)控。

　　影響

　　長安面包成本每輛增百元

　　據(jù)記者調(diào)查，鋼材上漲，目前影響較大的是汽摩行業(yè)。

　　長安汽車相關(guān)人士表示，以面包車為例，所用的鋼材主要是鋼板。近兩個(gè)月來鋼材價(jià)格暴漲，其面包車生產(chǎn)成本每輛上升了100元左右。按月產(chǎn)5萬~6萬輛面包車計(jì)算，僅是面包車的生產(chǎn)成本就增加了500萬元~600萬元。該人士表示，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前長安汽車暫不會(huì)考慮將漲價(jià)的壓力轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，企業(yè)將通過優(yōu)化采購平臺(tái)等措施降低成本，緩解鋼材漲價(jià)帶來的壓力。

　　“我們明顯感覺到了鋼價(jià)上漲壓力?！弊谏昙瘓F(tuán)掌門左宗申透露，摩托車企業(yè)用鋼量很大，同時(shí)，摩企均是在每年年初與經(jīng)銷商簽訂訂貨合同，很難通過終端環(huán)節(jié)漲價(jià)消化成本。他說，從6月初至今，該集團(tuán)鋼材采購成本上升了20％左右，雖然對(duì)采購成本進(jìn)行了有效控制，但“經(jīng)初步測(cè)算，6月到現(xiàn)在，平均每月宗申集團(tuán)新增的鋼材采購成本為5億元左右。”

　　力帆人士透露，該集團(tuán)每年光轎車用鋼就需2.4萬噸，采用的主要是冷軋板，每輛轎車用鋼0.5~0.6噸?！白罱?個(gè)月，冷軋板每噸價(jià)格累計(jì)上漲了1000多元/噸?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按力帆轎車每月用鋼0.2萬噸計(jì)算，鋼材漲價(jià)后，近兩個(gè)月至少需多花400多萬元成本。

　　“鋼材價(jià)格漲得很兇，從沒有見過短時(shí)間內(nèi)漲幅如此之大。”川東造船廠物資處馮處長說，為應(yīng)對(duì)這一輪漲價(jià)，川東造船廠與重鋼、泰鋼等企業(yè)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，通過“內(nèi)定鋼材采購指標(biāo)、鎖定價(jià)格”的方式，提前搶占資源。這樣一來，即便鋼價(jià)繼續(xù)上漲，船廠還是按約定的價(jià)格采購，這樣就規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。

　　鋼材價(jià)格上漲不會(huì)影響房價(jià)

　　鋼材價(jià)格大漲，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不會(huì)影響到房價(jià)。重慶地產(chǎn)行業(yè)一姓李的資深人士表示，高層建筑每平方米用鋼量為60~70公斤，在房屋建造成本中，鋼材成本僅占7％~8％。李先生認(rèn)為，房價(jià)的成本主要是土地價(jià)格等，市民心理價(jià)位也會(huì)影響到房價(jià)是否上漲。但鋼材在造房成本中所占比例小，因鋼材成本波動(dòng)而調(diào)整房價(jià)的可能性并不大。

來源：華龍網(wǎng)-重慶商報(bào)(重慶)