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隨著我國(guó)振興裝備制造業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度不斷加快，我國(guó)緊固件行業(yè)與世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的融合不斷加速，這對(duì)我國(guó)緊固件行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平提出了越來(lái)越高的要求，緊固件行業(yè)是否能夠不斷提升其整體水平不僅關(guān)系到能否縮短我國(guó)汽車、重大技術(shù)裝備與國(guó)外先進(jìn)水平的總體差距，還關(guān)系到包括人民生活在內(nèi)的整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。其中，汽車工業(yè)是最大的用戶，需求量約占緊固件總銷量的23.2％；其次是維修工業(yè)市場(chǎng)和建筑工業(yè)，約占緊固件總銷量的20％；第三是電子工業(yè)，約占緊固件總銷量的16.6％。

數(shù)控切割機(jī)作為材料的粗加工設(shè)備，對(duì)于企業(yè)緊固件制造將提供有力支撐，如何善加利用此輪下游行業(yè)需求的回溫，是每個(gè)數(shù)控切割機(jī)制造企業(yè)所關(guān)心的問(wèn)題。

目前全球緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。2007年我國(guó)共出口緊固件257萬(wàn)噸，占當(dāng)年產(chǎn)量的48.95％，但我國(guó)出口的緊固件仍以中、低強(qiáng)度緊固件為主，而且出口秩序比較混亂，出口量增長(zhǎng)過(guò)快，出口時(shí)間和出口國(guó)家過(guò)于集中，價(jià)格低、高附加值產(chǎn)品少，從而經(jīng)常會(huì)引發(fā)一些反傾銷等貿(mào)易摩擦。其中，汽車工業(yè)是最大的用戶，需求量約占緊固件總銷量的23.2％；其次是維修工業(yè)市場(chǎng)和建筑工業(yè)，約占緊固件總銷量的20％；第三是電子工業(yè)，約占緊固件總銷量的16.6％。近幾年我國(guó)緊固件產(chǎn)品進(jìn)口單價(jià)與出口單價(jià)的比值越來(lái)越大.

近兩年的比值竟超過(guò)了8倍，2007年我們用了緊固件出口創(chuàng)匯額的56.95％進(jìn)口了只相當(dāng)于出口數(shù)量6.81％的緊固件，可見我國(guó)的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，大而不強(qiáng)，與美國(guó)、日本、歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家的差距較大。

從行業(yè)歸屬來(lái)看，緊固件行業(yè)在2006年之前是單獨(dú)的行業(yè)小類，但2007年開始按照新的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》，“緊固件、彈簧制造”合并成為了一個(gè)行業(yè)小類，由于彈簧制造企業(yè)的數(shù)量和經(jīng)濟(jì)總量都比較小，將其從緊固件行業(yè)中加以剔除的技術(shù)難度較大，所以在實(shí)際分析緊固件行業(yè)的發(fā)展情況時(shí)，某些數(shù)據(jù)不將彈簧制造企業(yè)加以剔除。

可見我國(guó)緊固件行業(yè)中的非緊固件產(chǎn)業(yè)價(jià)值量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)大的比重（在30％以上），而且按照統(tǒng)計(jì)局規(guī)模以上緊固件企業(yè)這一口徑，由于2004年全國(guó)進(jìn)行了第一次經(jīng)濟(jì)普查，使得這一年我國(guó)緊固件企業(yè)的數(shù)量和經(jīng)濟(jì)總量出現(xiàn)了75％以上的增幅，這樣2002年－2007年我國(guó)緊固件行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的平均增速超過(guò)了35％，如果剔除這一因素，則這幾年我國(guó)緊固件行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的平均增速為24％?！熬o固件、彈簧制造”所對(duì)應(yīng)。