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鋼價(jià)短期不具備深跌條件 二季度或轉(zhuǎn)好

發(fā)布時(shí)間:2012-04-25 發(fā)布人: 新昌金戈軸承有限公司 點(diǎn)擊量:1607
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周一螺紋鋼期貨主力合約1210以4315元/噸開盤,最高上試4315元/噸,最低下探4277元/噸,收?qǐng)?bào)4285元/噸,下跌33元/噸或0.76%;成交量66.5萬手,較上個(gè)交易日增加7.9萬手;持倉82.5萬手,較上個(gè)交易日增加4.7萬手;從國內(nèi)前20名期貨經(jīng)紀(jì)持倉數(shù)據(jù)來看,目前多頭持倉29.2萬手;較上個(gè)交易日增加1.7萬手;空頭持倉26.1萬手,較上個(gè)交易日增加近萬手;全日波幅放大至38元/噸,日K線呈現(xiàn)平頭新低中陰線。周一鋼價(jià)開盤即進(jìn)入震蕩回落的格局當(dāng)中難以自拔,4300元關(guān)口宣告失守,或成短期反彈的阻力。
  受國內(nèi)資本市場短期利好影響,加之上周五鋼價(jià)收出陽十字,構(gòu)成了鋼價(jià)短期企穩(wěn)的條件,但市場反應(yīng)對(duì)利好感到麻木,跌勢如排山倒海般難以撼動(dòng)。周一,市場鋼價(jià)刷新了低點(diǎn)至4277水平,失守的4300元關(guān)口或成為短期鋼價(jià)反彈的阻力。從盤面來看,鋼價(jià)反彈依舊乏力,中期調(diào)整中的跌勢已經(jīng)顯得較為猛烈,唯時(shí)間上依舊正處于初級(jí)階段,故相信鋼價(jià)后市仍需要反彈的波幅來延長本階段的周期。
  從持倉和成交數(shù)據(jù)來看,鋼市目前持倉仍呈現(xiàn)多頭穩(wěn)定的增倉,而空頭表現(xiàn)猶豫的格局,尤以昨日沙鋼兩合約的較大幅度減倉來看,或認(rèn)定鋼價(jià)向下的幅度已不會(huì)太大?配合成交的不斷放大,可以充分地展現(xiàn)出一幅多頭不懼怕下跌,堅(jiān)定后市或有高點(diǎn)的意志,以及空頭日內(nèi)交易活躍,不斷沽壓后低位了結(jié)再由多頭接盤的格局,最終誰聰明一點(diǎn),仍需要時(shí)間告訴我們。
  鋼企的日子不好過,鋼材貿(mào)易商的情況又如何呢?每年的3、4月份都是他們傳統(tǒng)的銷售旺季,一年當(dāng)中很大一部分的訂單都是在這兩個(gè)月份完成的,所以很多人把這兩個(gè)月稱為“金三銀四”。那么今年的市場情況如何呢?我們的記者今天也在上海進(jìn)行你還可以到,全國企事業(yè)信息查詢與此文相關(guān)的企事業(yè)信息了調(diào)查,來看報(bào)道。
  記者走訪了上海多家鋼材貿(mào)易倉庫,發(fā)現(xiàn)目前鋼材的庫存依然處于較高水平。往年3、4月份貨場中車水馬龍的景象今年也不見蹤影,記者在寶山一處貨場等了近1個(gè)小時(shí)也沒有見到一輛前來拉貨的車輛。
  鋼材貨場負(fù)責(zé)人邵會(huì)奇:(往年)我們這個(gè)車子排隊(duì),像我們倉庫做的好的就排隊(duì)有個(gè)兩三百米左右,像今年你看稀稀拉拉車子明顯少了 出貨的總體情況比原先量有所萎縮,比原先少掉40%到50%左右。
  根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,截止到2012年4月13日,全國26個(gè)主要市場五大鋼材品種螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板社會(huì)庫存總量約為1745萬噸,雖然較前一周下降30.5萬噸,但與去年同期相比,總庫存仍高出98萬噸,螺紋鋼和線材總庫存更是比去年同期高出132萬噸,并且增幅仍繼續(xù)擴(kuò)大。記者也在鋼材貿(mào)易商的銷售門店看到,辦公區(qū)內(nèi)冷冷清清,基本見不到前來洽談的客戶,面對(duì)冷清的市場鋼材貿(mào)易商顯得很無奈。
  然而,我國鋼企這種為攤薄成本,越虧越擴(kuò)大產(chǎn)能的做法,卻在市場的原材料需求端制造了一種虛假繁榮的局面,無論現(xiàn)貨價(jià)格漲跌,我國的鐵礦石需求卻一如既往。這也直接導(dǎo)致了鐵礦石價(jià)格居高不下,市場利潤越來越偏向礦石生產(chǎn)商,國內(nèi)鋼企逐漸走向微利時(shí)代。記者也注意到,國內(nèi)鐵礦石價(jià)格在連續(xù)回落5個(gè)月后,再度呈現(xiàn)上行趨勢。目前已突破150美元/噸,較低谷時(shí)回升近20美元/噸。
  分析師:我們看到現(xiàn)在的進(jìn)口礦已經(jīng)達(dá)到了150美元每噸,跟2003年是上漲了880%,但是我們噸鋼價(jià)格目前達(dá)到了4200塊錢每噸,那么噸鋼的價(jià)格只上漲了40%,而噸鋼利潤從之前六百塊錢每噸已經(jīng)回落到了現(xiàn)在的五六十這樣的一個(gè)水平。

 

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