不管是宏觀數(shù)據(jù)，還是中央政策，近日很多現(xiàn)象都在指向中國(guó)經(jīng)濟(jì)的減速問題。國(guó)家公布的數(shù)據(jù)，不管你是不是覺得受騙，它都成了真理。其實(shí)目前這個(gè)結(jié)果倒還是預(yù)期之中的，還并不是那么讓人難以相信，只不過，它好比一把利劍在商家身上一片一片的割肉，讓人難以接受而已。
　　中國(guó)鋼鐵業(yè)，這是一個(gè)苦逼的行業(yè)，鋼貿(mào)商就在上下游的夾擊之中，無奈的生存。鋼貿(mào)商是脆弱的，市場(chǎng)倒掛時(shí)，他們豁出去了，賠吧；銀行拒貸時(shí)，他們咽咽口水，跑吧。其實(shí)不管結(jié)果怎么樣，整個(gè)過程中他們都是在拿生命做賭注，我們也能感受到們的無奈，只是在面對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的殘酷時(shí)，他們只能默默接受，包括那些宏觀數(shù)據(jù)。
　　鋼貿(mào)商的命運(yùn)總是被別人主宰著，宏觀數(shù)據(jù)的好壞直接影響著鋼貿(mào)商的心態(tài)，市場(chǎng)上吼一聲壞，鋼貿(mào)商就跑拐了腿；市場(chǎng)喊一聲好，鋼貿(mào)商就追丟了魂。近段時(shí)間以來，多項(xiàng)數(shù)據(jù)都在顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)減速，房?jī)r(jià)方面，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局披露，在去年同期70個(gè)被國(guó)家數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)局跟蹤的城市中，有46個(gè)城市新建房屋價(jià)格相比出現(xiàn)下降。溫州在上個(gè)月新房?jī)r(jià)格同比下降了12.3％。而汽車行業(yè)方面，據(jù)中國(guó)汽車交易商協(xié)會(huì)的一位官員說，經(jīng)銷商本田汽車有限公司、奇瑞汽車有限公司、比亞迪股份有限公司及吉利汽車控股有限公司至上個(gè)月底的庫存均超過45天。
　　歐債危機(jī)影響中國(guó)出口，政府遏制房地產(chǎn)的行為也抑制了國(guó)內(nèi)的需求面，有人預(yù)測(cè)說，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或?qū)⒔颠_(dá)13年來的最低水平。面對(duì)這些欠佳的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，不知道這一次鋼貿(mào)商又會(huì)有什么反應(yīng)呢?是繼續(xù)悲觀操作，還是來一次破釜沉舟之戰(zhàn)?據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)4月份鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)6個(gè)月新低，銅進(jìn)口量創(chuàng)8個(gè)月新低，恐怕不管鋼貿(mào)商如何回應(yīng)，也改變不了中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在減速的現(xiàn)實(shí)了吧。
　　說到經(jīng)濟(jì)減速對(duì)鋼鐵業(yè)的影響，恐怕原材料市場(chǎng)是最明顯的。因?yàn)閾?jù)媒體報(bào)道，最近中國(guó)電煤以及鐵礦石用戶正要求貿(mào)易商推遲發(fā)貨，部分客戶甚至撕毀合同。貿(mào)易商表示，要求延遲發(fā)貨以及撕毀合同是近幾天才發(fā)生的事，是鐵礦石以及煤炭?jī)r(jià)格下跌的重要原因?？磥?，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩已經(jīng)給全球大宗商品都帶來沖擊了。從一季度中國(guó)經(jīng)的濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來看，8.1％，這可以說是近三年來增速最慢的一個(gè)季度了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正在快速減弱，而它的影響就像病毒一樣，快速的在市場(chǎng)上傳開，而為了應(yīng)對(duì)危機(jī)，政府也正在極力想辦法。
　　不負(fù)眾望的是，為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速下滑，最近重大基建投資進(jìn)度已經(jīng)開始明顯加快了。國(guó)家不僅正在加快基建重大投資項(xiàng)目的審批，中央的預(yù)算資金也有望提前下?lián)艿轿?，?jù)部分媒體報(bào)道，一些項(xiàng)目原定下半年開工，現(xiàn)在已酌情提前到上半年，中央資金將提前足額到位。與前兩年相比，今年政府預(yù)算內(nèi)投資下達(dá)的速度明顯加快了。政府此舉旨在抵消新開工項(xiàng)目和房地產(chǎn)投資增速下滑影響，而這也是政府實(shí)施積極財(cái)政政策的一個(gè)跡象。
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月中國(guó)進(jìn)口煤與褐煤2505萬噸，同比增90.1％;1~4月累計(jì)進(jìn)口煤與褐煤8655萬噸，同比增69.6％。在電廠存煤方面，據(jù)監(jiān)測(cè)，截至5月15日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1552萬噸，較5月1日存煤數(shù)增加了88萬噸。預(yù)計(jì)，下游沿海六大電廠庫存燃煤可用天數(shù)高達(dá)25天。
　　分析師表示：“雖然產(chǎn)量、進(jìn)口量持續(xù)增加，但煤炭下游市場(chǎng)整體庫存偏高，需求放緩，短期內(nèi)采購力度難有大幅提升，市場(chǎng)運(yùn)行仍將偏弱。而煤炭進(jìn)口數(shù)量環(huán)比和同比均出現(xiàn)顯著增加，抑制了下游消費(fèi)企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的需求?！?BR>　　鋼鐵原料價(jià)格輪番下跌，鋼廠的出廠價(jià)大幅下調(diào)，大宗商品市場(chǎng)也不斷走低，與鋼市相關(guān)的因素可說是“滿目皆空”，鐵礦石市場(chǎng)到了逐步“擺明態(tài)度”的時(shí)候。
　　在國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格持續(xù)下跌，累計(jì)的噸價(jià)跌幅達(dá)40元。在進(jìn)口礦價(jià)持續(xù)下跌的情況下，部分鋼廠開始考慮加大進(jìn)口礦的使用配比，國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)成交極為清淡。鋼廠庫存普遍維持低位，大多只維持10天至15天的量。在進(jìn)口礦市場(chǎng)，價(jià)格大幅下跌，63.5％品位印度粉礦的報(bào)價(jià)在每噸142美元左右，一周下跌5美元。近期詢盤較少，外礦的最新招標(biāo)價(jià)大幅下跌，紐曼粉礦的招標(biāo)價(jià)已從一周前的每噸145美元急跌至139美元。
　　與此同時(shí)，個(gè)別國(guó)際礦商及民營(yíng)企業(yè)開始有意增加長(zhǎng)協(xié)礦的比重。這一微妙的變動(dòng)充分顯示出國(guó)際礦商并不看好鐵礦石市場(chǎng)，而增加協(xié)議礦比例從而減小后期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
　　鋼產(chǎn)量創(chuàng)新高，同質(zhì)化產(chǎn)能瘋長(zhǎng)
　　據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月份國(guó)內(nèi)粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為201.9萬噸和270.2萬噸，雙雙創(chuàng)出歷史新高。另據(jù)中鋼協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)，5月上旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量更是高達(dá)204.53萬噸，再次刷新歷史紀(jì)錄。對(duì)比疲弱的市場(chǎng)需求，不斷站上新高位的鋼產(chǎn)量，無疑加劇了國(guó)內(nèi)鋼市供大于求的壓力。如果后期鋼廠不能有效減產(chǎn)，鋼價(jià)要真正止跌難度相當(dāng)大。
　　造成這種現(xiàn)象的很大原因是，盡管淘汰掉了所謂的落后產(chǎn)能，但是 “合法化”的同質(zhì)化產(chǎn)能卻依然存在，而且這部分能量也相當(dāng)可觀，產(chǎn)能想降下來十分的艱難。隨著淘汰落后產(chǎn)能政策的不斷落實(shí)，落后產(chǎn)能得到有效控制，但是隨著產(chǎn)能置換，同質(zhì)化產(chǎn)能過剩將成為未來困擾中國(guó)鋼鐵行業(yè)的主要頑疾。
　　統(tǒng)計(jì)局近期公布的數(shù)據(jù)顯示，1—4月份，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長(zhǎng)18.7％，增速比1—3月份回落4.8個(gè)百分點(diǎn);房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積同比增長(zhǎng)21.2％，增速比1—3月份回落3.8個(gè)百分點(diǎn);房屋新開工面積同比下降4.2％，1—3月份還為增長(zhǎng)0.3％。這意味著房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求也會(huì)回落。
　　同時(shí)，保障房的建設(shè)未能有效彌補(bǔ)商品房市場(chǎng)低迷給鋼材市場(chǎng)帶來的損失。雖然今年我們看到各地都有大量保障房進(jìn)入建筑施工階段，但工地的采購需求并不旺盛，這或許是因?yàn)榈胤皆诒Ｕ戏拷ㄔO(shè)方面依然存在資金緊張等問題，特別是房地產(chǎn)市場(chǎng)的萎靡直接導(dǎo)致許多地方財(cái)政吃緊，對(duì)于保障房建設(shè)力不從心。
　　從鋼貿(mào)市場(chǎng)情況看，4月份以來，隨著時(shí)間的推移，下游采購需求越來越萎靡，特別是華東地區(qū)即將步入梅雨季節(jié)，工地多是隨用隨買，并不愿意囤貨，貿(mào)易商們?yōu)榱吮M早出貨回籠資金競(jìng)相壓價(jià)促銷，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)與鋼企出廠價(jià)倒掛。
　　市場(chǎng)壓力傳至鋼廠，成本支撐走弱
　　貿(mào)易商的困境已經(jīng)傳導(dǎo)致鋼廠，鋼廠降價(jià)可以說是鋼鐵行業(yè)對(duì)眼下銷售困境的一種妥協(xié)，鋼廠殺跌出廠定價(jià)，已引動(dòng)市場(chǎng)對(duì)后期鋼廠會(huì)否爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的議論。
　　據(jù)相關(guān)的匯總信息，國(guó)內(nèi)各區(qū)域的建筑鋼材廠家正在全面下調(diào)出廠定價(jià)，部分鋼廠一周內(nèi)3至4次下調(diào)出廠價(jià)，其中福建三鋼、鄂鋼、八鋼等鋼廠單次出廠價(jià)的降幅達(dá)每噸100元以上。市場(chǎng)已出現(xiàn)恐慌性的氛圍，鋼廠合同組織壓力已明顯加大。
　　目前，期貨盤面價(jià)格已經(jīng)接近鋼廠成本線，鋼價(jià)如此大幅度下跌的主要原因是，下游消費(fèi)低迷和鋼企產(chǎn)量不斷擴(kuò)大產(chǎn)生矛盾，但短期內(nèi)下游需求難以出現(xiàn)明顯改觀，而在利潤(rùn)尚存的情況下，鋼廠也不會(huì)放棄生產(chǎn)，因此，在南方梅雨季節(jié)即將到來的時(shí)候，5、6月份的鋼材市場(chǎng)都將以下調(diào)或弱勢(shì)盤整為主。
　　宏觀利好刺激被對(duì)沖，歐債危機(jī)影響繼續(xù)
　　5月18日，央行決定下調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這是2012年央行第二次“降準(zhǔn)”，將一次性釋放約4200億元資金。
　　這對(duì)鋼市而言原本是重大利好的刺激，但卻對(duì)當(dāng)前低迷的鋼市沒起到一點(diǎn)效果。雖然各類鋼材價(jià)格有止跌企穩(wěn)的跡象，鋼貿(mào)商主動(dòng)降價(jià)的意愿也有所減弱，但終端需求并未進(jìn)場(chǎng)采購，現(xiàn)貨市場(chǎng)難以扛住壓力，紛紛掉頭下調(diào)成交價(jià)。
　　對(duì)此，相關(guān)人士分析指出，當(dāng)前鋼材市場(chǎng)的終端需求降至年內(nèi)低谷，成交量十分稀少，基本上對(duì)沖了存準(zhǔn)率下調(diào)帶來的利好，對(duì)原本就低迷的鋼市信心更是雪上加霜。
　　此外，外圍經(jīng)濟(jì)沖擊影響最大的就是近期歐債危機(jī)再次成為全球資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)。
　　近期歐洲選舉連場(chǎng)，緊縮政策承壓，導(dǎo)致歐元區(qū)解體恐慌。一些歐元區(qū)國(guó)家債務(wù)違約結(jié)果，歐元大幅貶值，甚至成為“廢紙”，從而引發(fā)美元避險(xiǎn)需求增加，美元匯率上升，壓制鋼材及鐵礦石價(jià)格。歐洲方面第一次提出如果希臘不能按照要求完成減赤計(jì)劃，希臘有可能不能留在歐元區(qū)。一時(shí)之間，風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)大跌，希臘等國(guó)國(guó)債收益率飆升，美元大漲，而原油則從105美元左右一路跌至92美元附近。
　　分析師分析，鋼鐵供應(yīng)壓力大增，“金三銀四”下游需求未達(dá)預(yù)期，進(jìn)而造成市場(chǎng)供求矛盾的激化，是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼市困境的主要原因。也有一些鋼貿(mào)商認(rèn)為，此輪鋼價(jià)的下跌，估計(jì)會(huì)跌破此前創(chuàng)下的年內(nèi)低位，目前“需求旺季就要過去，而產(chǎn)能釋放卻達(dá)到最高峰”。在他們看來，要讓鋼廠有意識(shí)地調(diào)整產(chǎn)量，只有讓鋼價(jià)“先跌透再說”。從眼下收集到的市場(chǎng)信息來看，國(guó)內(nèi)鋼廠尚無大規(guī)模檢修減產(chǎn)的安排。