目的港船上交貨(DES)　　DES術(shù)語(yǔ)的中譯名為目的港船上交貨，其原文為DeliveredExShip(...namedportofdestination).按DES術(shù)語(yǔ)成交，賣方應(yīng)將其出售的貨物運(yùn)至約定的目的港，并在船上交貨，買賣雙方責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以目的港船上辦理交接手續(xù)為界，賣方承擔(dān)在目的港船上將貨交由買方處置以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方同承擔(dān)船上貨物交由其處置時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括負(fù)責(zé)卸貨和辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)　　上述內(nèi)容表明，這一術(shù)語(yǔ)同CIF術(shù)語(yǔ)存在原同差輥，具全表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：第一，交貨地點(diǎn)不同，即CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。第二，風(fēng)險(xiǎn)劃分不同，即在CIF中的風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)，第三，交貨方式不同，CIF屬象征性交仙，而DES屬實(shí)際交貨，第四，費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同，即在CIF條件下，賣方則須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)抵目的的港交貨前的一切費(fèi)用，由于有些人不了解這些差別，故將CIF誤稱為“到岸價(jià)”。　　DES術(shù)語(yǔ)的適用范圍和CIF術(shù)語(yǔ)一樣，也只適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)?！　〔捎肈ES術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣雖無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但因貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，故賣方必須通過(guò)向保險(xiǎn)公司投保來(lái)轉(zhuǎn)嫁這方面的風(fēng)險(xiǎn)，可見，賣方及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)是關(guān)系到其自身利益的一項(xiàng)不可缺少的重要工作，賣方投保地，應(yīng)根據(jù)船舶所駛航線的風(fēng)險(xiǎn)程度和貨物特性，投保適當(dāng)?shù)碾U(xiǎn)別?！　“碊ES條件成交，因同賣方自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同或派船送貨，故賣方應(yīng)將船舶預(yù)期到達(dá)時(shí)間通知買方，發(fā)便買方做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，如買方有權(quán)確這交貨時(shí)間和受領(lǐng)貨物的地點(diǎn)時(shí)，他也應(yīng)當(dāng)給予賣方充分的通知，發(fā)利貨物交接工作的順利進(jìn)行，如買方未按規(guī)定給予通知，或未按時(shí)受領(lǐng)貨物，則由此引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買方承擔(dān)。