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據(jù)華爾街日報報道，中國工業(yè)和信息化部(簡稱：工信部)網站周三發(fā)布公告稱，中國可能將允許外資企業(yè)投資國內鋼鐵企業(yè)，以提高中國企業(yè)的能力。
工信部在公告中稱，中國要敢于吸引國外頂尖鋼鐵企業(yè)投資參股國內鋼鐵企業(yè)，吸引他們參與重大項目，要舍得給對方利益，以迅速提高中國企業(yè)的管理和開發(fā)能力。
為整合國內布局分散的鋼鐵行業(yè)，工信部要求中國鋼鐵企業(yè)與外資企業(yè)共享利益，以幫助發(fā)展中國鋼鐵市場。
工信部表示，武漢鋼鐵股份有限公司與新日本制鐵的合資公司、寶鋼集團有限公司與安賽樂米塔爾的合資公司、以及鞍山鋼鐵集團公司與蒂森克虜伯的合資公司，都是成功先例。
工信部稱，到2015年年底，中國鐵礦石需求可能總計11.3億噸，焦炭需求可能達到3.8億噸。
工信部表示，中國要支持國內鋼鐵企業(yè)在境外投資建設鋼鐵廠，投資參股國外鋼鐵企業(yè)。中國經常抱怨缺乏對鐵礦石這一關鍵煉鋼原材料價格的影響力。
工信部稱，鼓勵企業(yè)走出去建設鋼鐵廠是“十二五”期間鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大戰(zhàn)略，而提高國內鐵礦資源保障度是第二層次的問題。
工信部還敦促加快推進東南沿海鋼鐵基地建設，包括寶鋼集團的湛江基地及武鋼股份的防城港基地。這一立場暗示，中國政府可能會很快放松對這兩個項目的監(jiān)管限制。
由于國內鋼鐵行業(yè)產能過剩，國家發(fā)展和改革委員會目前不再批準新的鋼鐵項目，這也是上述兩大鋼鐵項目推遲多年的原因所在。工信部則稱，加快建設這兩大鋼鐵精品基地有利于緩解供需矛盾，支撐區(qū)域經濟發(fā)展。
工信部還表示，環(huán)渤海地區(qū)及長江三角洲地區(qū)原則上不再新建鋼鐵基地。